Det er efterhånden blevet et vanligt syn i Sønderjylland, at lastbiler laster om for at krydse grænsen til Tyskland.

Man burde ikke tro det var muligt, men danske modulvogntog som skal sydpå skal omlæsse deres last til to mindre lastbiler for at krydse grænsen, hvorefter de så omlæsser lasten på et modulvogntog igen. Denne absurditet og enorme mængde dobbeltarbejde sker hver eneste dag.

Desværre kæmper venstrefløjen i EU - herunder SFs gruppe - med næb og kløer imod modulvogntog på tværs af grænser.

Det kan ikke være sandt, at logistikken i Europa skal hindres på denne måde, når både Tyskland og Danmark tillader modulvogntoge.

Transportministeriets egne målinger viser at modulvogntog, der blot er 6 meter længere end en standard lastbil, belaster miljøet mindre og øger sikkerheden i trafikken betragteligt.

Derfor burde den danske regering også i langt højere grad støtte EUs transportkommissær i hans forsøg på at rense ud i juraen, der holder denne fornuftstridige praksis kørende.