Februar 2002 - En række organisationer (AHTS i samarbejde med ITD, DTL, SID, Forsikring og Pension, Arbejdstilsynet samt tre ministerier) udarbejder en rapport omhandlende overfald på eksportchauffører. Rapporten dokumenterer, at der er betydelig risici forbundet ved at være eksportchauffør. 14. oktober 2002- vedtager medlemsstaternes og kandidatlandenes justits- og indenrigsministre, med inddragelse af Kommissionen, en fælles erklæring om beskyttelse af eksportchauffører mod at blive ofre for organiseret kriminalitet. 20. marts 2003 - Anne E. Jensen og Freddy Blak stiller en skriftlig spørgsmål til Kommissionen, hvori de ønsker oplyst, hvor langt Kommissionen er i at gennemsætte foranstaltninger der kan hindre overfald på eksportchauffører - hvilket er i henhold til ovenstående erklæring. Maj 2003: Kommissionen siger i et svar til EP, at erklæringen ingen bindende effekt har. Kommissionen tilkendegiver, at den ikke selv vil tage initiativer i sagen. 8. oktober 2003 - Anne E. Jensen og Freddy Blak opfordrer det danske EU-formandskab samt den fungerende justitsminister til at lægge pres på Kommissionen, som ikke har gjort nok for, at få medlemsstaterne til at leve op til den vedtaget fælles erklæring om beskyttelse af eksportchauffører. Oktober 2003 - Projektbeskrivelse for Padborg International Transportcenter A/S. Pilotprojektet sigter på oprettelsen af en overvåget rasteplads på transportcenteret med øget sikkerhed for gods, materiel og chauffører. 20. november 2003 - Anne E. Jensen og Freddy Blak sender et skriftligt spørgsmål til den danske justitsminister for at høre hvilke tiltag Danmark har gennemført for at beskytte eksportchaufførerne. 11. februar 2004 - Anne E. Jensen stiller et mundtligt spørgsmål til Rådet om status for hvilke initiativer der er blevet iværksat for at forebygge voldelige overfald på eksportchauffører. Juli 2005 - Anne stiller sammen med Corien Wortmann-Kool forslag i transportudvalget om oprettelse af "Sikre Rastepladser" - forslaget bliver vedtaget. 10. oktober 2005 - Annes pilotprojekt bliver tildelt 5.5 mio. euro af budgetudvalget. 27. oktober 2005 - Annes pilot-projekt bliver endeligt vedtaget på plenaren i Strasbourg. |