Fra Pressemeddelelsen efter afholdelse af Pressemødet den 8.juni 2007
En talstærk presseskare havde taget turen til Transportbranchens Uddannelsescenter i Vejle, hvor Anne E. Jensen (medlem af Europa-Parlamentet for Venstre) fredag havde indbudt til pressemøde om en manual til definition af en sikker rasteplads.

Her præsenterede den danske arbejdsgruppe – som Anne E. Jensen har nedsat – en manual med minimumskrav til kommende sikre rastepladser. 

Manualen indeholder de krav der fremover bør stilles til en sikker rasteplads, så den giver tryghed & sikkerhed for chaufførerne samt sikring af det transporterede gods. 

Hovedtrækkene er, at de sikre pladser kun er til langturs-chauffører med godstransport, at pladserne kan kendes på et slags ”blåt flag”, at pladsen skal være indhegnet og overvåget. Endvidere at der skal være adgangskrav, portvagt, vagtværn og videoovervågning. Endelig skal chaufførerne kunne reservere plads på forhånd, så de kan overholde køre-hviletidsbestemmelserne. Og så skal der være fokus på faciliteterne for chaufførerne, således at de har optimale fysiske rammer – hermed animerer man også til, at netop disse sikre rastepladser benyttes mest muligt. 

Anne E. Jensen var meget glad og taknemmelig, da hun sammen med baggrundsgruppen offentliggjorde rapporten: ”Det er et vigtigt redskab i det videre arbejde med at sikre chauffører og gods, når de drager rundt i Europa. Manualen er grundforudsætningen for, at vi nu kan få styr på definitionen af en sikker rasteplads. Det har manglet i hele processen”. 

Anne E. Jensen glædede sig desuden over, at det første spadestik til den første sikre rasteplads allerede sker på tirsdag (den 12. juni) i Valenciennes, Frankrig. Herefter lyder startskuddet til yderligere 4 sikre rastepladser: 2 i Tyskland (ved Wörnitz og Uhrsleben), 1 i Belgien (Liege) samt 1 i England (Ashford): ”Jeg har længe følt, at ingen har villet lytte, når jeg har bragt emnet på banen, men nu har vi fået hul på bylden”. 

En hollandsk rapport om overfald og tyveri fra lastbiler viser, at der mistet knap 8 mia. Euro som følge af kriminalitet mod lastbiler hvert år – hvilket svarer til samme beløb, som EU afsætter til transeuropæiske net i 7 år !! Hver 6. chauffør har været udsat for tyveri eller røveri mindst 1 gang. 

Mogens Therkelsen (formand for ITD) og Jørgen Christensen (brancheformand for 3F i Aabenraa) bakkede i deres indlæg kraftigt op om projektet: ”Det er vigtigt, at chaufførerne kan sove i sikkerhed og samtidig vide, at der bliver passet på lastbilen og deres gods” – og de fortsatte: ”Vi har store forventninger og forhåbninger til dette projekt – det er en milepæl for vognmænd og chauffører”.

På pressemødet kom det også frem, at der igangsættes en ny udbudsrunde i juli i år. Her har også danske virksomheder/organisationer mulighed for at få del i de midler som er afsat til projektet. 

Anne E. Jensen konkluderede, at dette var første skridt mod en samlet plan for sikre rastepladser i Europa, men at der er lang vej endnu. Derfor opfordrede hun sammen med de danske organisationer, at man nu holder fast i projektet – et projekt som på sigt kan spare chauffører, vognmænd og forsikringer for milliarder af kroner hvert år.

Læs manualerne her:

Manual - Dansk

Manual - Engelsk